Ethereum-medeoprichter Vitalik Buterin heeft gereageerd op toenemende overwegingen met betrekking tot de onzekerheid over de schaalvergrotingsroutekaart van de keten en de invloed ervan op toekomstige brandstof(transactie)kosten.
Zijn voorstel? Heb een termijnmarkt voor gas Dat maakt het eenvoudigweg voorspelbaar voor gigantische gamers en handelaars om hun activiteiten in de keten met succes te plannen en af te dekken.
Aanvoer: X
Dat is normaal op conventionele markten.
Gigantische gamers kunnen oliefuturescontracten gebruiken om hun taken succesvol te plannen. Dit helpt hen om met hun oliegebruik om te gaan en zorgt ervoor dat de volatiliteit van de toekomstige waarde geen effect heeft op hun algemene prijzen.
Hoewel toepasselijk, heeft zijn voorstel gemengde reacties uitgelokt van buurtleden en adviseurs.
Gemengde reactie op ETH-brandstofvoorstel
Een van de vele critici betoogd dat de premie verschillende gamers zou stimuleren om voor een Sybil-aanval te gaan (het vervalsen van ID’s om de markten te besturen).
Kevin Lepsoe, grondlegger van ETHGas, een toekomstige brandstofmarkt, echode Buterin’s naam waarschuwde bovendien dat validators de bodemprijs zouden manipuleren. Hij voegde er echter aan toe dat het mogelijk werkt op Layer 2s (L2).
Aanvoer: X
Een andere consument, Jason Chen, erkende het voorstel echter ook als een ideaal idee gewaarschuwd dat het niet zal “optellen” omdat de vraag naar Ethereum-brandstof verspreid is en niet zo groot is als conventionele olie.
“In blockchain wordt gas rechtstreeks door gebruikers betaald in plaats van door een groot project, dus de vraag is verspreid en er zijn geen grote brandstofgebruikers zoals ‘American Airlines Uniswap’ of ‘Emirates AAVE’, wat uiteraard leidt tot niet veel vraag naar een optiemarkt.”
Aanvoer: X
Brandstofkosten blijven onder druk
Brandstofkosten zijn de kosten die klanten betalen om gebruik te maken van Ethereum en zijn gedaald te midden van agressieve schaal-upgrades van Pectra naar de nieuwste Fusaka-revisies.
Dit helpt het bedrijf agressief te blijven met nieuwe goede contractketens zoals Solana en Sui.
U kunt het ook overwegen omdat de Common Transactiekosten door de hele keten. Voor Ethereum was het zo overdreven in vergelijking met Solana. De nieuwste schaalvergroting heeft dat echter wel gedaan bracht de kosten omlaag en hielp het gat te dichten.
Levering: Tokenterminal
Helaas zou de routekaart voor de schaalvergroting van Ethereum niet duidelijk moeten zijn, en kunnen problemen veranderen en uiteindelijk een effect hebben op de transactiekosten. Daarom is de noodzaak voor de brandstoftermijnmarkt, zoals voorgesteld door Buterin, het onderdrukken van de onzekerheidsangst.
In de tussentijd, op het moment van schrijven, werd de ETH-waarde boven de $3K gehouden voorafgaand aan de vaststelling van de Fed-kosten, met een toenemende verscheidenheid aan walvissen wedden voor een langdurige restauratie.
Afsluitende ideeën
- Velen denken dat Buterins naam voor een Ethereum-brandstoffuturesmarkt leuk was, maar er waren ook manipulatierisico’s.
- Om het gevaar van manipulatie te voorkomen, stelde een ETH Fuel-directeur voor om de ‘basisvergoedingen’ uit te bannen en L2’s te gebruiken om het doel te bereiken
“DagelijksCrypto is niet verantwoordelijk voor activiteiten die u buiten DagelijksCrypto uitvoert.”
